Agent ARSC (Aeronautical Rescue Sub-Center) (m/f)
Publiée le 13/01/2026
Corps grand-ducal d'incendie et de secours (CGDIS)
Missions
La mission principale du titulaire du poste est de coordonner les missions search and rescue (SAR) dans le domaine aéronautique au sein du service aeronautical rescue sub-center (ARSC), de contribuer à son pilotage et à sa gestion. Le titulaire du poste contribue en outre d’une manière générale à la conduite opérationnelle du CGDIS dans son domaine de compétences:
- Coordonner les missions search and rescue en tant que SAR mission coordinator (SMC);
- Contribuer à la mise en place, la gestion et le pilotage de l’ARSC;
- Participer à la rédaction de l’ensemble des textes règlementaires, des plans, des procédures opérationnelles et des manuels en lien avec l’ARSC;
- Contribuer au maintien des acquis, des exercices et des formations continues;
- Contribuer à la formation du personnel ayant une mission dans le domaine de la SAR;
- Gérer les outils numériques et les outils de communication nécessaires à la conduite d’une opération SAR;
- Assurer la gestion opérationnelle et administrative ainsi que le volet de la gestion de qualité pour la conduite opérationnelle du CGDIS;
- Contribuer à la gestion des plateformes d’information et d’alerte à la population en tant que gestionnaire et dans le cadre opérationnel;
- Soutenir et collaborer avec les groupes d’interventions spécialisés (GIS) d’appui technologique opérationnel (GATO, service accentué en technologies modernes) et à la coordination opérationnelle (GACO, service accentué en météorologie et cartographie), essentiellement pour le volet drones, météorologie et cartographie.
Profil
Compétences techniques
- Disposer de connaissances dans les règlementations aéronautiques (ICAO & EASA);
- Avoir de l’expérience dans le domaine opérationnel de l’aéronautique;
- Maîtriser la gestion de procédures / l’application de fiches réflexes;
- Avoir des connaissances dans le fonctionnement d’un centre opérationnel de conduite et dans la gestion d’un service;
- Le titulaire du poste doit être détenteur du permis de conduire « B » en cours de validité.
Atouts
- Disposer d’une licence de pilote (PPL/CPL/ ATPL) ou de contrôleur aérien (ATCO);
- Disposer de connaissances en crew ressource management / multi crew cooperation (CRM/MCC);
- Connaître les règles de vol VFR/IFR, les balises de détresse satellitaire du type COSPAS/SARSAT, la météorologie d’aviation et la gestion des plans de vol;
- Disposer d’une expérience professionnelle de minimum 5 ans dans une fonction similaire;
- Connaître le fonctionnement interne du CGDIS et/ou être pompier volontaire;
- Être disponible à suivre les formations spécifiques en lien avec le poste;
- Être disponible à travailler des horaires irréguliers en cas d’intervention (soirée, nuit, weekend), tout en participant au système de gardes;
- Toute autre langue est considérée comme atout.
Conditions d’admission
Le poste peut être brigué sous le statut de l'employé de l'État.
Obtenez plus de détails sur les conditions d'admission pour devenir employé de l'État.
Diplômes
Vous êtes détenteur soit d’un diplôme de fin d’études secondaires (classiques ou générales), soit d’un diplôme de technicien, soit d’un brevet de maîtrise, soit d’un certificat sanctionnant des études reconnues équivalentes.
Le grade ou diplôme requis doit correspondre au moins au niveau 4 tel que défini par le Cadre luxembourgeois des qualifications.
Langues
Vous répondez aux exigences de connaissances des 3 langues administratives pour le groupe d'indemnité B1.
Nationalité
Vous êtes ressortissant d’un État membre de l’Union européenne.
Divers
Seules les candidatures soumises via la plateforme officielle GovJobs seront prises en considération. Toute candidature transmise par un autre canal ne pourra malheureusement pas être traitée.
